Durante i lavori d’Aula sulle variazioni di bilancio regionale, la deputata all’Assemblea Regionale Siciliana Bernardette Grasso ha presentato un Ordine del Giorno che impegna il Governo regionale a istituire un tavolo tecnico con il Governo nazionale, RFI e Italferr. Obiettivo: monitorare lo stato di avanzamento del progetto di raddoppio del binario ferroviario sulla tratta Palermo–Messina, con particolare attenzione al tratto Castelbuono–Patti, uno dei più critici e ancora incompleti dell’intera linea.
Secondo la parlamentare, la linea ferroviaria che collega i due principali poli metropolitani dell’Isola rappresenta un’infrastruttura strategica per lo sviluppo economico e sociale della Sicilia, collegando numerosi comuni della fascia tirrenica e favorendo l’integrazione delle aree interne.
“Il completamento del doppio binario – spiega la Grasso – non è più solo un’esigenza, ma una necessità imprescindibile. Si tratta di un’opera già prevista e inserita in un accordo di programma tra la Regione e RFI, complementare al futuro Ponte sullo Stretto. Rendere più veloce e moderno il collegamento tra Palermo e Messina significa rafforzare la competitività, sostenere le imprese e migliorare la qualità della vita dei cittadini.”
L’Ordine del Giorno sottolinea inoltre come la mancanza di collegamenti ferroviari efficienti penalizzi fortemente la Sicilia occidentale, limitandone la capacità di attrarre investimenti e di connettersi ai principali corridoi europei. Il ritardo nel completamento del raddoppio rischia di creare un grave squilibrio infrastrutturale tra le due sponde dell’Isola, proprio nel momento in cui si discute dell’avvio dei lavori del Ponte sullo Stretto.
“Investire sul doppio binario Palermo–Messina – aggiunge la deputata – significa non solo migliorare la mobilità interna, ma anche garantire la piena funzionalità del Ponte sullo Stretto, che altrimenti rischierebbe di essere un’infrastruttura isolata, scollegata da una rete ferroviaria adeguata.”
RFI ha già completato lo studio di fattibilità del progetto, ma la Grasso insiste sulla necessità di una programmazione chiara e condivisa, accompagnata da un cronoprogramma preciso e da un monitoraggio costante.
“È una battaglia che porto avanti da tempo – conclude – perché la Sicilia merita infrastrutture all’altezza del suo potenziale. Continuerò a lavorare per il territorio, affinché il raddoppio del binario diventi finalmente realtà.”
Con questo intervento, la deputata sottolinea come la realizzazione del doppio binario Castelbuono–Patti non sia soltanto un tema di trasporto, ma un vero e proprio motore di sviluppo e coesione territoriale, in grado di riequilibrare le opportunità economiche tra la Sicilia orientale e quella occidentale.
